Lapin　Dress up ＆　Tuning ! （小技もね..）　

 　　-　エクステリア 編　-　　　　　　「お手軽チュ〜ニング編」は、こちら..。

『ドアミラーカバー（サイドマーカーランプ付）』　　

純正パーツＮｏ.99000-99064-62Ａ　（価格：パーツ代で約1.9諭吉）
対向車からの視認性確保・安全性重視ということで、取り付けました。

　ＬＥＤが12個入ってます。ＬＥＤは埋め込みタイプ。
純正ドアミラーにかぶせて取り付けます。
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ウィンカー・ハザードランプと連動です。
ヘッドライトウィンカー+サイドマーカー+ミラーウィンカーの
３連灯で、めちゃ×2目立ちます（笑）。


　　『ＴＥＩＮ製　ローダウンスプリング』 
　　　　　　使用パーツ：TEIN製　S-TECH soft　ラパンHE21S用　（パーツNo.SKU20-S1B00)

左：変更前　右：変更後です。ちょっとわかりにくいかな？フロント-40ミリ　リア-25ミリです。
タイヤとタイヤハウスのクリアランスを比べると...
　おぉ...
（画像倍率は若干違います...）左がブレーキホース加締部が見えていますが、
右は完全にタイヤに隠れています。フロントで約40ミリ。
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リアの変更前と変更後の比較。リアで約25ミリローダウンになります。　緑のバネ、結構インパクトあります...。
バンプラバーも一コマ分カットしてあります（右図）。
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　　　アライメント調整データ（2004.01.17　Ｓ.Ａ.Ｂにて測定・調整）　
フロント・トー（左-1.3mm　右-1.3mm) 　→調整後　（左+0.1mm　右+0.3mm）
リア・トー（左-0.4mm　右-0.7mm) 　→調整後　（左-0.4mm　右-0.6mm）　
　
『　スズキスポーツ製　カーボンドアノブカバー　』　

リアルカーボン使用（スズスポのロゴ入り）。
2個1組で0.5諭吉(^-^;)。　
　フロントドア左右に装着。
プチ「パンダ」仕様です　(^-^;)v。
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『盗難防止ナンバープレートボルト（廉価版）』

盗難防止ナンバープレートボルト取付！
「六角ボルト（ステンレス製）」です。
SUSなので、錆びにくいと思います。
こっちが最初から付いてるボルト。
十字なので簡単に外し可能。
いずれ錆さびになるでしょう...。
　
  『フューエルリッドカバーステッカー』
（AIKAWA GARAGEさん制作）

あいかわさん制作　ガスステッカー貼付ました。
「This Lapin...」ってとこが「こだわり」の逸品です！　 		　
『ユーロショートアンテナ！』
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全長90ミリ。純正は150ミリくらいあります。
ダミーじゃないので、この長さでもちゃんと機能します(^-^)。　

　『マフラーカッター（オーバル型）』

オーバル型マフラーカッター（φ60タイプ）。
ホースバンドとボルト2本で取付ます。　ボルト固定だけだと
必ずといっていいほど緩みます。+ホースバンドだと確実。
斜め横からの図。（ちとわかりにくい？）
ちと引き締まりました(^-^;)。いずれマフラーごとチュ〜ンします！
取付時間：10分
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　『ナンバープレートスペーサー』　 		.
　『純正　ラパン用ナンバープレートピン』

角度の変えられるナンバープレートスペーサーです。
昔を懐かしんで(;^_^A 取付けました。
アルミ製でめちゃ軽いです。とりあえず10度角ぐらい。
リアのナンバープレートボルト　左側部に取付ました！
ワンポイントアクセントで、リアビュ〜が引き締まります。
1箇所にだけ！ってとこがキーポイントです。
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　『クロームメッキバルブキャップ』

純正PPキャップの代わりに、
クロームメッキタイプを..。ちょっとしたアクセントに..(;^_^A。 　 		.
　『スズキスポーツステッカー』（特注ミニマムサイズ）

　サイドマーカーランプ下（左右）に切り文字タイプを。
てっちゃん、手配ありがとう..(^-^)/
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　『ＰＩＡＡ製　シリコートワイパー』　（取付時間5分）
カーボンタイプがあったので取付けてみました。ガラスへの相性は、フッ素よりもシリコンタイプがいいですよ！
型番：運転席・助手席とも、SSC40R

　フロント部に、ちょこっとアクセントを。
　よく見ないと、カーボン+シリコンってわかりません(;^_^A